より細かい制御ができるようにタスクシュートを取り入れました

デジタルを取り入れましたオリジナルリフィルを中心としたタスク管理に少々窮屈さがあり、スマホの普及も後押しして、スケジュール帳の構成が変わりました。

[今回の報告] 本サイトの更新が途絶えている間に、世の中はスマホの時代になっていたのです。スマホのような小さな画面では、表示が一段組になるように改良しました。 [このサイトについて] このサイトについて

[今回の報告] [最小の構成] 農村にも都市の機能が必要

[今回の報告] 従量制に向けての動き [インターチェンジをまちの顔に] 区間料金方式で気軽に途中下車 道路を賢く使う取組の紹介なのです。

[今回の報告] [安心な十字路] 五差路ならラウンドアバウトで 渋滞で悪い印象を持たれない事を願うのです。

[今回の報告] [ゆったり道路はいいけれど] 過渡期の右折待ちスペース 新しい試みは受け入れられなかったようです。

[今回の報告] [流れのヒント] くらしの中の流れが気になる

[今回の報告] [流れのヒント] くらしの中の流れが気になる

[今回の報告] [ゆずりあう道路] 1.5車線でゆずりあう道路 へび丸道路を既存の標示方法で表現してみました。

[今回の報告] [安心な十字路] 五差路ならラウンドアバウトで ラウンドアバウトは環状交差点として道路交通法にデビューする見込みなのです。

[今回の報告] [インターチェンジをまちの顔に] 区間料金方式で気軽に途中下車 環状道路を有効に活用しなければいけないのです。

[今回の報告] [ゆずりあう道路] バスレーンに自転車 幅広の自転車レーンが実現しているのです。

[今回の報告] [こんなはずではなかった交通の結節点] 利用空港の選択 成田経由の夜行便という新たなジャンルを切り開いたのは大きいのです。

[今回の報告] [快適な行列] エスカレータも一列に誘導 エスカレータが狭いのではなく、エスカレータが少ないのです。

[今回の報告] [ゆずりあう道路] バスレーンに自転車 自転車専用、自動車と混在、歩道内を押して歩く。自転車動線は、とにかく、連続させて欲しいものなのです。

[今回の報告] [最小の構成] 「市（いち）」を設ける 私が提案した「市」は、国土交通省により「小さな拠点」と命名されていました。

[今回の報告] [いろいろ乗り継ぐ] 代行バスで行く大宮への道 上野・赤羽間運休に伴って赤羽折り返しとなった宇都宮線・高崎線はどこで折り返すのか、ちょっと見てみました。

[今回の報告] [安心な十字路] 五差路ならラウンドアバウトで 飯田市にて「既設の信号機をなくしてラウンドアバウトを導入するのは全国初」という試みが発表されました。 既存の交差点をラウンドアバウトに改良するのは初の試み。市は五差路の交差点処理には…

[今回の報告] [1点豪華主義が好まれる] 「踏切広場」で踏切に歩道を 踏切道改良の事例 踏切道改良の本当の効果は遮断機が開いた直後の混乱にあります。踏切道対策の効果が実感できるよう写真を用意しました。 この事例は、工事完了直前ですが、まだ供用が開…

[今回の報告] [ゆずりあう道路] 自転車一方通行 自転車横断帯についての情報をいただきました [何かすっきりしない郵便番号] 9で始まる郵便番号は、なぜか本州の真ん中に分布する 郵便番号についての情報をいただきました

[今回の報告] [こんなはずではなかった交通の結節点] 利用空港の選択 成田シャトルに期待 [何かすっきりしない郵便番号] 9で始まる郵便番号は、なぜか本州の真ん中に分布する 郵便番号についての情報をいただきました

[今回の報告] [ゆったり道路はいいけれど] ちょうどいい巻き込み半径 [安心な十字路] 横断歩道は幅を持つ線 [ゆずりあう道路] 1.5車線でゆずりあう道路 [ゆずりあう道路] 譲る事を迫られる道 [ゆずりあう道路] 未完成な舗装 [なめらかな歩道の段差] わずかな…

[今回の報告] [バスの流れが見えてきた] もうバスを待たない [1点豪華主義が好まれる] 短絡路が優先される [まちの必需品] 気まぐれパークアンドライドが難しい [まちの必需品] 気まぐれパークアンドライドは情報次第 [空港ビルは広すぎる] 良い空港ビルは未…

[今回の報告] [インターチェンジをまちの顔に] 区間料金方式で気軽に途中下車 上記のコンテンツを書いていたころは、政府も高速道路会社も、料金をどうすべきかまじめに検討していたのです ところが、前政権の末期に、なぜか税金を投入して、休日千円という…

[今回の報告] [いろいろ乗り継ぐ] 代行バスで行く大宮への道

[安心な十字路] 横断歩道は幅を持つ線で、単に横断歩道にある点字ブロックと紹介していたのですが、エスコートゾーン（視覚障害者用道路横断帯）が正式名称だとのことでした。http://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000000906220002

[今回の報告] [なめらかな歩道の段差] わずかな段差が唯一の目印 ここから歩道が始まります。車道の端を肩身の狭い思いで走ってきた自転車が、歩道に逃げ込むのに絶好の場所です。 改良前には段差２ｃｍの縁石があったのだと思われますが、撤去されています。…

[今回の報告] [四車線道路を右往左往] 高速道路のジャンクションは要注意 こおりさんよりゲストブックにて、参考となるリンクを紹介していただきました。 [参考サイト] かっち署 高速道路標識紀行〜中央自動車道 編〜 中央自動車道走行記 道michiみち道路走…

[今回の報告] [組織の流れ] フィードバック 再編集ですが、文は全く新しくなりました。