高速千円に思う

[今回の報告]
[インターチェンジをまちの顔に] 区間料金方式で気軽に途中下車

 上記のコンテンツを書いていたころは、政府も高速道路会社も、料金をどうすべきかまじめに検討していたのです

 ところが、前政権の末期に、なぜか税金を投入して、休日千円という、電話会社の人気合戦のようなことを始めたのです。

そのため

  • JRでは年間500億円の損失
  • フェリー業界では年間400億円の損失

となるとのこと。税金を投入して、大渋滞を生じ、公共交通網に打撃を与えるというのは意味がわかりません。